一、标准编号及名称
GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》。
二、标准制定背景
随着中国家庭乘用车保有量的大量增加，道路交通环境日趋复杂，儿童乘坐私家车出行成为普遍现象，随之而来的，儿童乘车安全问题也日益突出。据公安部道路交通安全研究中心对学龄前儿童交通事故特征与致因的研究显示，每年有多起儿童乘车出行的事故发生，在这些事故中，因未使用儿童约束系统造成伤亡的事故约占94%，主要原因是缺乏或者没有使用儿童约束系统，或者父母没有根据儿童的年龄、体重和身高让孩子使用合适的儿童约束系统。据世界卫生组织的研究报告显示，儿童约束系统可有助于降低碰撞事故发生或车辆突然减速时车内儿童的死亡或受伤风险，对于婴儿可降低70%的伤亡风险，而对于幼儿，则可降低54%至80%的伤亡风险。因此，及时制定出台儿童约束系统的相关标准是十分必要的，一方面，指导规范产品质量，另一方面，宣传和引导消费者正确使用儿童约束系统，保障儿童乘车安全。
三、标准主要内容
本标准规定了儿童约束系统的分类、分组、安装要求、性能要求及试验方法，以及标识、说明书等内容。
儿童约束系统按照在车辆上放置的位置分为通用类、半通用类、受限制类和特殊车辆类；按照儿童约束的方式，又可以分为整体式和非整体式。根据产品适用儿童的体重，又将儿童约束系统分为5组，分别是0组（适用于10kg以下儿童）、0+组（适用于13kg以下儿童）、Ⅰ组（适用于9kg～18kg儿童）、Ⅱ组（适用于15kg～25kg儿童）、Ⅲ组（适用于22kg～36kg儿童）。儿童约束系统在车辆上的安装固定则主要通过车辆安全带固定或者ISOFIX固定装置来固定。在使用儿童约束系统时，通常要根据儿童年龄体重，以及车型的情况，选择适合组别、类型的产品，这样，儿童约束系统才能发挥其保护作用。
标准中对于儿童约束系统规定了与安全密切相关的性能，并配套相应的试验方法，主要包括：碰撞安全性、燃烧特性、毒性、抗腐蚀性、吸能性、翻转性能、温度适应性等。除此之外，对儿童约束系统关键的零部件，如带扣、调节装置、卷收器、织带、锁止装置、ISOFIX连接装置等也提出了强度、可靠性等方面的要求。特别是碰撞安全性方面，分别
进行正面碰撞和后面碰撞动态试验，通过考核试验中和试验后假人头部位移、胸部合成加速度和垂直加速度、腹部侵入量、带扣解锁力、儿童约束系统破损情况等判断产品性能是否符合要求。
此外，儿童约束系统产品说明书和标识也是非常重要的内容。标准要求儿童约束系统产品必须配备中文说明书，且其中对于帮助消费者正确使用产品的相关信息应按照标准清晰说明。同样，要求儿童约束系统产品上和外包装上也必须标识安全相关提示和警示信息，告知购买和使用产品的人如何正确使用和安装儿童约束系统。
四、标准意义
GB 27887-2021《机动车儿童乘员用约束系统》是我国汽车被动安全标准体系的重要组成部分，被列入《车辆生产企业及产品公告》《强制性产品认证实施规则》依据标准，对于保护儿童乘员的生命安全至关重要。该标准的发布和实施对于规范机动车儿童乘员用约束系统的生产、制造、质量管理以及推动该行业的规范发展起到了重要作用，同时对促进儿童乘车安全，提升道路交通安全水平发挥了积极作用。