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GB 13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》国家标准第1号修改单

  来源: 国标委  更新时间:2016-08-11

GB 13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》
国家标准第1号修改单

    一、将第1章修改为:
    “本标准规定了客车座椅及其车辆固定件的术语和定义、要求与试验方法。
    本标准适用于M2和M3类的Ⅱ、Ⅲ级及B级客车中前向安装的乘客座椅,以及所有乘客座椅的车辆固定件及其座椅安装。
    M2类客车的座椅,也可应制造厂要求,选择GB 15083规定的技术要求与试验方法进行。”
    二、第2章修改如下:
    (一)将“GB 11552-1999 轿车内部凸出物”修改为“GB 11552-2009 乘用车内部凸出物”。
    (二)将“GB14166-1993 汽车安全带性能要求和试验方法”修改为“GB 14166 机动车成年乘员用安全带和约束系统”。
    (三)将“GB 14167-1993 汽车安全带安装固定点”修改为“GB 14167 汽车安全带安装固定点”。
    (四)增加“GB 15083 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法”。
    (五)删除“QC 244 汽车安全带动态性能要求和试验方法”和“CMVDR 217 关于座椅、座椅固定装置和头枕的设计规则”
    三、将第3.11条中“……,其中心到转动轴中心线的距离可在736mm~840mm之间连续调整。”修改为 “……,其中心到转动轴中心线距离的最大值为840mm,最小值736mm”。
    四、将第3.11条“GB 11552-1999 附录A”修改为“GB 11552-2009附录C”。
    五、将第4.1.3条、第5.2条中的“GB 11552-1999附录C” 修改为“GB 11552-2009附录G”。
    六、将第5.3.1.7条中“安装在辅助座椅和被试座椅上的安全带应符合GB 14166和QC 244的规定,……”修改为“安装在辅助座椅和被试座椅上的安全带应符合GB 14166的规定,……”。
    七、将第5.3.2.4 b) 条中“在碰撞试验期间,除非间隔时间小于3 ms, ……”修改为:“在碰撞试验期间,除非总计的间隔时间小于3 ms, ……”。
    八、将附录A.2.2.1条、附录A.2.2.2条、附录B.1条、附录B.2条中的“合”修改为“矢量合”。
    九、将第5.3.2.4 b)条、图3、第5.3.2.4 c)条、附录A.2.1条、附录A.2.2.1条、附录A.2.2.2条、附录B.1条、附录B.2条中的“减速度”修改为“减速度/加速度”。
    附件:
      GB 13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》第1号修改单.doc

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