两化融合是指以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路；利用信息技术作支撑，改造提升传统动能，培育新动能，追求可持续发展模式。
推进两化融合是中央的一项长期性战略部署，也是新发展阶段制造业数字化、网络化、智能化发展的必由之路 。
两化融合国家标准
根据《中国两化融合发展数据地图（2021）》显示，2021 年，我国两化融合发展指数达到 96.6，同比增长
5.9%，增速持续上扬，两化深度融合正在步入深化应用、加速创新、引领变革的快速发展轨道。其中，数字化基础建设方面，企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率、经营管理数字化普及率分别达到
73.7%、53.7% 和 69.0%，关键业务环节数字化基础持续夯实。产业链供应链优化升级方面，全国实现产供销集成和产业链协同的企业比例分别为
28.9% 和 12.3%，近五年增长 8.9 和 5.7 个百分点，产业链供应链协同运营水平进一步提升。
据工信部网站消息，近日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布2022年第13号中国国家标准公告，批准《数字化转型
价值效益参考模型》、《供应链数字化管理指南》、《生产设备运行管理规范》、《生产设备运行绩效评价指标集》4项国家标准正式发布，这是立足新发展阶段，深入推进两化深度融合、加速数字化转型的最新成果，对加快新型工业化发展具有重要意义。
其中，《数字化转型
价值效益参考模型》国家标准主要针对数字化转型价值效益的定义、创造、传递、获取等问题，给出对应的参考模型，阐释将价值效益贯穿于两化融合全过程的方法机制，引导企业科学开展数字化转型活动。
据了解，该标准是我国发布的首个数字化转型国家标准，对数字化转型领域标准化建设具有重大里程碑意义。
标准聚焦价值体系重构这一数字化转型根本任务，针对两化融合价值效益 " 有哪些 "" 怎么创造和传递 " 及 " 怎么获取
"
等问题，给出价值效益分类体系、基于能力单元的价值创造和传递体系，以及基于新型能力的价值获取体系等参考模型，阐明以价值为导向，将价值效益要求贯穿数字化转型全过程的方法机制。
此外，《供应链数字化管理指南》国家标准围绕供应链战略策划、角色分工、业务运作、数据开发、技术应用等问题，提出供应链体系设计、业务管理、协同运营、生态构建、风险预测与处置、绩效监测与优化等指导建议，给出供应链数字化管理平台的功能架构和组成要素，为企业开展供应链计划、执行、控制和优化提供了一套总体性、综合性指南。这是一份从国家层面对于供应链发展的引导性政策指南，可提炼出三组关键词“数字化、网络化、平台化”，这也将是未来供应链发展的方向标。供应链服务天生具有聚集数据资源的优势。供应链积极拥抱数字经济，通过协同、智能化、可视化、可预测、可持续发展的网链结构，助力制造领域和流通领域数字化转型，有利于实现全面感知、智能优化、韧性可持续的动态管理。
二十大报告提出要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”“促进数字经济与实体经济深度融合”，这与十七大提出的两化融合，十八大提出的两化深度融合，以及十九大提出的新一代信息技术和实体经济深度融合一脉相承、密切衔接。
事实上，为贯彻落实有关决策部署，多年来，工信化围绕推进两化融合也开展了一系列工作，比如着力提升网络供给能力，大力发展工业互联网，推动大数据、人工智能、云计算、区块链等新一代信息技术与制造业深度融合；推进
5G
和千兆光网建设，统筹布局数据与算力设施，合理部署超级计算中心，打造国家大数据枢纽节点和区域中心集群等。同时，深入实施制造业数字化转型行动和智能制造工程，打造两化融合贯标升级版，开展工业互联网、智能制造等试点示范，遴选工业互联网平台创新领航应用案例、工业
APP 优秀解决方案，引导社会各界积极参与制造业数字化网络化智能化发展。
此前，工信部数据显示，截至 2022
年二季度，我国两化融合指数大幅提升。全国工业企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别达到 55.7%、75.1%，比 2012 年分别提高了
31.1 和 26.3
个百分点。据测算，我国两化融合发展指数较2015年提升28个百分点，全国工业企业关键工序数控化率、经营管理数字化普及率和数字化研发设计工具普及率五年内分别增加
6.7、13.2和11个百分点，有效实现产业链数字化协同的企业比例约13%，制造业重点行业产业链供应链应对不确定性风险的能力显著增强，两化融合已步入强化应用、加速创新、引领变革的深层次发展阶段。
下一步，工信部将指导相关单位，服务好企业不断增长的数字化转型需求，推动两化深度融合，加快新型工业化发展步伐。