三、原4.3表2、5.3.1c）、6.4.2c）、6.5.2c）中的“横移推力”修改为“横移力”。
四、原5.1为：
5.1 使用环境条件
液压复轨器应能在下列条件下正常工作：
a）环境温度为-20℃～40℃，超出范围应更换液压油；
b) 作业时，底座平面倾斜度不应大于5°；
c) 作业时，底座应垫坚实。
修改为：
5.1 使用环境及线路条件
液压复轨器应能在下列条件下正常工作：
a）环境温度为-25℃～50℃，超出范围应更换液压油；
b) 作业时，底座平面倾斜度不应大于5°；
c) 作业时，底座应垫坚实；
d) 在道岔及曲线地段应能正常工作。
五、原5.2.9表3为：
表3 液压复轨器各型号单件质量的要求
| 额定起升力 kN |
150 |
200 |
300 |
500 |
1000 |
| 单件重量 kg |
≤15 |
≤20 |
≤20 |
≤30 |
≤35 |
六、原5.3.2 a)为：
5.3.2 a)横移动作应平稳可靠；
修改为：
5.3.2 a)应具有双向运动功能，动作平稳可靠。
七、原5.3.4.1为：
5.3.4.1机动油泵的动力装置应采用电动装置，电压宜采用AC 240V。
修改为：
5.3.4.1机动油泵的动力装置宜采用电动装置，电压宜采用AC 240V。
TB/T 3071-2002《配碴整形车通用技术条件》
第1号修改单
一、4.4.1条
原条款：
4.4.1 最小通过曲线半径 100 m
修改为：
4.4.1 最小通过曲线半径 180 m
二、4.4.2条
原条款：
4.4.2 最小作业曲线半径 120 m
修改为：
4.4.2 最小作业曲线半径 250 m
三、5.5.4.1.1条
原条款：
5.5.4.1.1
系统应能满足制动和气动系统充风要求，在发动机额定转速下，总风缸压力从0升到700kPa±20kPa所需时间不大于3min。制动系统性能应符合我国铁路有关规定。
修改为：
5.5.4.1.1 系统应能满足制动和气动系统充风要求，在发动机额定转速下，总风缸压力从0升到700 kPa±20kPa所需时间不大于5min。制动系统性能应符合我国铁路有关规定。