车辆车速限制系统技术要求 |
 |
| 标准编号：GB/T 24545-2009 |
标准状态：已作废 |
|
| 标准价格：24.0 元 |
客户评分：  |
|
|
本标准有现货可当天发货一线城市最快隔天可到！ |
|
|
|
|
|
本标准规定了车辆车速限制系统技术要求及其试验方法。
本标准适用于Ｍ２、Ｍ３、Ｎ２、Ｎ３ 类车辆，Ｍ１、Ｎ１ 类车辆及三轮汽车和低速货车可参照执行。 |
|
|
|
| 英文名称： |
Requirement of speed limitation system for motor vehicles |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被GB 24545-2019代替 |
| 中标分类： |
车辆>>汽车底盘与车身>>T26车身（驾驶室）及附件 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.30指示和控制装置 |
| 采标情况： |
ECE R89 NEQ |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2009-10-30 |
| 实施日期： |
2010-07-01
|
| 作废日期： |
2020-07-01
|
| 首发日期： |
2009-10-30 |
| 提出单位： |
国家发展和改革委员会 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会 |
| 主管部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、汉阳专用汽车研究所 |
| 起草人： |
耿磊、李玉生、王学平、杨宁、党建国、高发廷、涂怀年、吴跃玲 |
| 计划单号： |
20051508-T-303 |
| 页数： |
12页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2010-07-01 |
|
|
|
前 言
本标准与ECER89号法规(1993)《关于1.就最高车速限制或其可调车速限制功能方面批准车辆;2.就已批准型式的最高车速限制装置或可调车速限制装置的安装方面批准车辆;3.批准车速限制装置或可调车速限制装置的统一规定》(英文版)及修正本1(2002)一致性程度为非等效。
本标准与ECER89号法规的主要差异如下:
---取消了认证申请、认证、认证更改和扩展、生产不一致的处置、生产一致性检查等车型认证的管理内容。
---取消了车型认证通知书。
---取消了认证标志的布置。
本标准的附录A 和附录B为规范性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、汉阳专用汽车研究所。本标准主要起草单位:中国第一汽车集团公司、东风汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、中集车辆(集团)有限公司、国家汽车质量监督检验中心(重庆)、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司、上汽依维柯红岩汽车有限责任公司、汉阳专用汽车研究所。
本标准其他起草单位:日本五十铃汽车株式会社北京代表处、日野汽车(中国)有限公司、沃尔沃(中国)投资有限公司、戴姆勒东北亚投资有限公司。
本标准主要起草人:耿磊、李玉生、王学平、杨宁、党建国、高发廷、涂怀年、吴跃玲。
本标准参加起草人员:苏玉萍、余博英、张丽丽、李玉刚、杨玉娟、张路丁、赵盈、黄小枚、吴玉芳、张建、范孟柏、贺嘉强、张力、曹立。 |
|
|
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB7258 机动车运行安全技术条件
GB/T12534 汽车道路试验方法通则
GB/T15089 机动车辆及挂车分类
GB/T17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 |
|
|
|
| |