道路车辆 多芯连接电缆 第2部分：高性能护套电缆的性能要求和试验方法 |
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| 标准编号：GB/T 5054.2-2008 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：24.0 元 |
客户评分：  |
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GB/T5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的高性能多芯护套电缆的试验方法和性能要求,电缆适用温度范围为-40 ℃~+85 ℃。 |
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| 英文名称： |
Road vehicles - Multi-core connecting cables - Part 2: Test methods and requirements for high performance sheathed cables |
 替代情况： |
被GB/T 5054.2-2024代替 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T36电子、电气设备 |
| ICS分类： |
ICS
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.10电气和电子设备 |
| 采标情况： |
IDT ISO 4141-2:2006 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2008-09-24 |
| 实施日期： |
2009-07-01
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| 作废日期： |
2025-05-01
即将作废 距离作废日期还有129天
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| 首发日期： |
2008-09-24 |
| 提出单位： |
国家发展和改革委员会 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 主管部门： |
国家发展和改革委员会 |
| 起草单位： |
交通部公路科学研究院、吉林大学交通学院、积架宝威汽车配件深圳有限公司 |
| 起草人： |
张学利、李永福、李显生、谢秋华 |
| 计划单号： |
20067138-T-303 |
| 页数： |
平装16开/页数：/字数：9千字 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 书号： |
155066·1-35124 |
| 出版日期： |
2009-07-01 |
| 标准前页： |
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GB/T5054《道路车辆 多芯连接电缆》包括以下四部分:
---第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法;
---第2部分:高性能护套电缆的性能要求和试验方法;
---第3部分:无屏蔽护套低压电缆的结构、尺寸和标记;
---第4部分:螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求。
本部分为GB/T5054的第2部分。
本部分等同采用ISO4141?2:2006《道路车辆 多芯连接电缆 第2部分:高性能护套电缆的性能要求和试验方法》。
本部分与ISO4141?2:2006相比,进行了以下编辑性修改:
---本部分代替本国际标准;
---增加了我国标准的前言;
---用GB/T1690代替ISO1817,因本标准引用ISO1817 的内容与GB/T1690 无技术上差异(见第2章);
---部分引用的标准改为国家标准并等同国际标准(见第2章)。
本部分由国家发展和改革委员会提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分起草单位:交通部公路科学研究院、吉林大学交通学院、积架宝威汽车配件(深圳)有限公司。
本部分主要起草人:张学利、李永福、李显生、谢秋华。 |
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前言Ⅰ
１ 范围１
２ 规范性引用文件１
３ 术语和定义１
４ 一般要求２
５ 尺寸３
６ 电气特性４
７ 机械特性５
８ 低温特性６
９ 耐磨性能８
１０ 热老化性８
１１ 耐化学品性能８
１２ 抗火焰传播性９
１３ 人工气候加速老化性９
参考文献１０ |
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下列文件中的条款通过GB/T5054的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T1690 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(GB/T1690-2006,ISO1817:2005,MOD)
GB/T5054.1 道路车辆 多芯连接电缆 第1 部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法(GB/T5054.1-2008,ISO4141-1:2005,IDT)
GB/T5054.3 道路车辆 多芯连接电缆 第3部分:无屏蔽护套低压电缆的结构、尺寸和标记(GB/T5054.3-2006,ISO4141-3:1998,IDT)
ISO6722 道路车辆 60V 和600V 单芯电缆 尺寸、试验方法和要求
ISO14572 道路车辆 圆形屏蔽及无屏蔽60V 和600V 多芯护套电缆 基本性能和高性能的试验方法和要求 |
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