铁路应用 机车车辆电气设备 第5部分: 电工器件 高压熔断器规则 |
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| 标准编号：GB/T 21413.5-2008 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：43.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了高压熔断器的附加或修改规则，作为GB/T 21413.2中的相关规定的补充。本部分规定的高压熔断器是指连接到主电路和/或辅助电路的高压熔断器。这些电路的标称电压为直流600V—3000V。 |
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| 英文名称： |
Railway applications—Electric equipment for rolling stock—Part 5:Electrotechnical components—Rules for HV rules |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被GB/T 21413.5-2023代替 |
| 中标分类： |
铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备 |
| ICS分类： |
电气工程>>29.280电力牵引设备 |
| 采标情况： |
IEC 60077-5:2003 IDT |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2008-01-22 |
| 实施日期： |
2009-09-01
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| 作废日期： |
2024-03-01
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| 首发日期： |
2008-01-22 |
| 提出单位： |
全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 |
| 归口单位： |
全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 |
| 主管部门： |
铁道部 |
| 起草单位： |
株洲南车时代电气股份有限公司、上海电器陶瓷厂 |
| 起草人： |
陈开运、严云升、林海鸥、刘贵 |
| 计划单号： |
20068451-T-347 |
| 页数： |
19页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 书号： |
155066·1-31144 |
| 出版日期： |
2008-04-01 |
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GB/T21413《铁路应用 机车车辆电气设备》由以下各部分组成:
---第1部分:一般使用条件和通用规则;
---第2部分:电工器件 通用规则;
---第3部分:电工器件 直流断路器规则;
---第4部分:电工器件 交流断路器规则;
---第5部分:电工器件 高压熔断器规则。
本部分为GB/T21413的第5部分。
本部分等同采用IEC60077-5:2003《铁路应用 机车车辆电气设备 第5部分:电工器件 高压熔断器规则》(英文版)。
为便于使用,本部分做了下列编辑性修改:
a) 本国际标准一词改为本部分;
b) 用小数点.代替作为小数点的逗号,;
c) 删除国际标准的前言。
本部分附录A 是规范性附录,附录B、附录C、附录D 是资料性附录。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口。
本部分由株洲南车时代电气股份有限公司、上海陶瓷厂有限公司负责起草。
本部分起草人:陈开运、严云升、林海鸥、刘贵。 |
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前言Ⅲ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
4 分类3
4.1 分断范围3
4.2 使用类别3
5 特性4
6 产品信息4
6.1 文件4
6.2 标志5
7 通常使用条件5
8 结构和性能要求5
8.1 结构要求5
8.2 性能要求5
9 试验6
9.1 试验类型6
9.2 验证结构要求的试验7
9.3 验证性能要求的型式试验7
9.4 验证性能要求的例行试验12
附录A (规范性附录) 温升试验接线图13
附录B (资料性附录) a熔断体和g熔断体时间电流特性的比较13
附录C (资料性附录) 分断能力试验电路原理图14
附录D (资料性附录) 分断能力验证15 |
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下列文件中的条款通过GB/T21413的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB13539.1-2002 低压熔断器 第1部分:基本要求(IEC60269-1:1998,IDT)
GB15166.2-1994 交流高压熔断器 限流式熔断器(neqIEC60282-1:2002)
GB/T21413.1-2008 铁路应用 机车车辆电气设备 第1 部分:一般使用条件和通用规则(IEC60077-1:1999,IDT)
GB/T21413.2-2008 铁路应用 机车车辆电气设备 第2 部分:电工器件 通用规则(IEC60077-2:1999,IDT)
IEC61373:1999 铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验
IEC60850:2000 铁路应用 牵引系统供电电压 |
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